Hamn, marin, räddningstjänst & sanering

Marint underhåll -  spillberedskap och hygienrutiner i hamn och ombord

Marint underhåll omfattar både mekaniskt arbete på fartyg och den spill- och saneringsberedskap som krävs för att skydda vatten och arbetsmiljö. Rätt sorbenter, spillkit och rutiner minskar risken för utsläpp redan under service, tankning och ytbehandling – inte först efter att en olycka inträffat.

Uforska våra saneringsprodukter för marin, hamn & räddningstjänst

I samarbete med verkligheten

För att ständigt kunna utveckla material och produkter av högsta kvalitet arbetar vi löpande med yrkeskunniga som du själv – som är på plats och vet behoven. Vi har lång erfarenhet av såväl traditionell industri, hamn, renhållning (städ) samt problemlösning på plats. Med huvudkontor i Stockholm, lager i Västerås samt lokal närvaro över hela Sverige hjälper vi er att utvecklas.

Välkommen att kontakta våra produkt- och materialspecialister om du har frågor, vill ha vägledning eller vill ge input.

Vilka miljörisker medför underhållsarbete i hamn och ombord?

Service av motorer, hydraulik och bränslesystem innebär i sig en spillrisk, eftersom oljor och drivmedel hanteras löst under kortare perioder. Ett spill vid fel tillfälle kan nå vatten direkt via durkar, länsvatten eller kajkant.

Marin diesel och andra lågviskösa bränslen sprider sig snabbt i ett tunt skikt över vattenytan, vilket gör att även mindre mängder kan orsaka en synlig förorening. Risken är som störst vid tankning, oljebyte och rengöring av länsutrymmen, där spill lätt uppstår men sällan uppmärksammas i tid utan rätt material på plats.

Vilken typ av absorbent eller sorbent ska användas vid olika spill?

Val av sorbent avgörs av vilken vätska som ska tas upp, inte av var spillet sker. En universalabsorbent är i regel inte rätt val på öppet vatten.

Oljeabsorbent är hydrofob som avvisar vatten och flyter, vilket gör den lämplig vid spill i eller på vatten, till exempel i länsvatten eller vid kaj. Universalabsorbent tar upp olja, vatten och de flesta kemikalier och fungerar väl på hårda ytor som durkar och verkstadsgolv, men blir snabbt mättad om den används direkt på en vattenyta. Kemabsorbent är anpassad för syror, baser och andra aggressiva ämnen, till exempel vid hantering av batterisyra eller rengöringskemikalier, där säkerhetsdatablad enligt Kemikalieinspektionens regelverk anger lämplig skyddsutrustning.

Vid oljespill i vatten krävs i regel även en länsa för att hejda spridningen innan sorbenten kan verka.

Vem ansvarar för spillberedskap och sanering i hamnmiljö?

Ansvaret skiljer sig åt beroende på var spillet sker och hur stort det är. Som verksamhetsutövare ansvarar du i regel själv för den förebyggande beredskapen.

• Verksamhetsutövaren (fartygsägare, varv eller hamnanläggning) ansvarar för förebyggande rutiner, utrustning och personalens kunskap om hantering av farliga ämnen.

• Kommunal räddningstjänst ansvarar för saneringen när ett utsläpp når land eller sker inom kommunalt vattenområde, till exempel i en hamn.

• Kustbevakningen har huvudansvar för miljöräddning vid utsläpp eller överhängande fara för utsläpp till sjöss utanför det kommunala ansvarsområdet.

• MARPOL, den internationella konventionen mot föroreningar från fartyg, reglerar fartygs skyldighet att förebygga och begränsa utsläpp av olja och andra skadliga ämnen.

• Arbetsmiljöverket ställer krav på arbetsgivarens ansvar att riskbedöma kemikaliehantering och säkerställa tillgång till skyddsutrustning för personalen.

Vanliga frågor om marint underhåll

Vad är skillnaden mellan rengöring och sanering vid oljespill?

Rengöring avlägsnar synlig smuts från en yta, medan sanering innebär att ett miljöfarligt ämne som redan läckt ut samlas upp och oskadliggörs innan det sprids vidare till vatten eller mark.

Kan universalabsorbent användas vid oljeutsläpp i öppet vatten?

I regel inte som första åtgärd, eftersom den tar upp vatten lika väl som olja och snabbt blir mättad på en vattenyta. En hydrofob oljeabsorbent som flyter är oftast bättre lämpad.

Hur ofta bör ett spillkit kontrolleras ombord?

Kontrollen bör följa övriga säkerhetskontroller ombord, så att sorbenter och skyddsutrustning aldrig är förbrukade när de behöva.

Vem kontaktas vid ett spill som redan nått vattnet i en hamn?

Inom kommunalt vattenområde, till exempel i en hamn, ansvarar kommunal räddningstjänst för saneringen. Vid utsläpp i öppna havet övergår ansvaret till Kustbevakningen.

Passar dammfria torkdukar även för elektronik och instrument ombord?

Ja. Lint-free material minskar risken för lösa fibrer som kan orsaka kortslutning eller mekaniskt slitage, vilket gör dem lämpliga även vid rengöring av instrumentpaneler.